Bridge Bike Works bietet alles

Es überrascht vielleicht nicht, dass der aufstrebende Carbon-Fahrradbauer Bridge Bike Works etwas länger als geplant gebraucht hat, um mit der kompletten Eigenproduktion von Fahrrädern in Kanada auf die Beine zu kommen. Aber in den fast einem Jahr, seit wir letzten Herbst ihre Fabrik in Toronto besichtigt haben, haben sie ihre Herstellungsprozesse weiter verfeinert. Jetzt hat Bridge offiziell mit der Produktion des verfeinerten All-Road-Fahrrads Surveyor begonnen und bietet seine All-Road Integrated-Gabel auch separat an …

Bisher hat Bridge nur eine begrenzte Anzahl vorbestellter Surveyor-Allroad-Bikes gebaut und verkauft, als die Produktion anlief. Aber jetzt, da die Produktion offiziell gestartet ist, liefert Bridge die gängigsten 55-cm-, 57-cm- und 59-cm-Rahmensets an Geschäfte und Kunden aus, die geduldig gewartet haben. Und die restlichen 51-cm- und 53-cm-Rahmen werden in 4 bis 6 Wochen ihre Werkstatt verlassen.

Seit wir sie das letzte Mal persönlich getroffen haben, hat Bridge das Eingießen von Carbonfäden in die T47-Tretlager der Surveyors entwickelt. Es heißt, dass alle Fahrräder, die sie an Kunden ausgeliefert haben, mit der „branchenweit ersten Tretlagertechnologie mit Carbongewinde“ von Bridge ausgestattet sind. Bridge hat die Carbon-Gewinde entwickelt und sie auf das 3- bis 5-fache des standardmäßigen Drehmoments von 30-50 Nm oder Drehmoment getestet, das ein Innenlager mit Gewinde normalerweise aufweist. Und sie haben sie auf Schotter und Asphalt getestet, ohne Ausfälle und ohne Quietschen.

Möchten Sie die restlichen technischen Details zu diesem in Kanada hergestellten All-Road- und schnellen Gravel-Bike erfahren? Schauen Sie sich unsere neueste technische Berichterstattung von Surveyor an.

Bridge hat auch seine Einzahlungsstruktur aktualisiert. Vor diesem Hintergrund ist mit einer Vorauszahlung von 1.000 CAD (ca. 735 USD) ein Produktionsslot in der Build-Warteschlange reserviert – die Lieferung ist derzeit für Frühjahr 2024 geplant. Surveyor-Rahmensets werden derzeit für 5.500 CAD (ca. 4.050 USD) verkauft, wobei komplette All-Road- oder Gravel-Aufbauten mit Shimano- oder SRAM-Gruppen möglich sind.

Einzigartig ist auch die Herstellung eigener Gabeln im eigenen Haus. Bridge versprach schon früh, diese auch separat erhältlich zu machen. Da nun Bestellungen zur Lieferung Anfang 2024 entgegengenommen werden, können sowohl Endverbraucher als auch andere Erstausrüster-Rahmenbauer die kanadische Carbon-Allroad-Gabel kaufen.

Die in Toronto hergestellte Carbon-All-Road-Integrierte-Gabel ist für die Verwendung mit „allen modernen integrierten Kabel-Setups“ konzipiert. Die Gabel hat eine Höhe von 382,5 mm zwischen Achse und Krone und ist mit 45,9 mm oder 53,1 mm Versatz erhältlich. Die Carbongabel mit rundem, konischem Schaft ist flach für 140- oder 160-mm-Bremsscheiben geeignet. Es verfügt über eine 12 x 100 mm große Robert-Steckachse mit austauschbaren Gewinden und einen Erweiterungsstopfen. Die Reifenfreiheit beträgt 700c x 42mm bzw. 650b x 48mm.

Die Bridge All-Road Integrated Fork kostet im Einzelhandel 899 CAD (~665 USD) für Verbraucher. Zu diesem Zeitpunkt erhalten Sie es in mattem oder glänzendem Cerakote-Schwarz. Herstellerpreise sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich. Eine individuelle Lackierung passend zu Ihrem Fahrrad ist individuell erhältlich.

BridgeBikeWorks.com